01
氫動力汽車最核心的關鍵莫過于燃料電池了，一般情況下來說給水加電會電解成氫氣和氧氣，且需要一定能量的作用。而氫動力汽車恰好利用了它的逆反應，儲存罐中的氫氣遇到空氣中的氧氣進行化學反應，才從而釋放出電能以及水。
02
得益于穩重的TNGA架構，駕駛起來緊繃有韌性，即使快速通過減速帶也不會覺得松散，舒適度極高。隔音方面也很不錯，即使換裝雪地胎，聲音也不是十分明顯。即便軸距達到2920mm，但由于氫氣罐位于后備箱的前面以及后排座椅的后面，所以后排空間有些小的可憐。
03
動力方面除了燃料電池外，還有一個小的電池用于能源儲存和釋放。驅動電機最大功率163千瓦/時，峰值扭矩為300牛·米，數據是并不是特別強悍。駕駛感受更趨近于電車，線性、平順。
總結
氫能源短時間內雖然難以在乘用車領域普及，但是用在商用車上，氫能源還是十分有前景的。放長眼光，高污染的傳統化石能源汽車終究會被淘汰，動力電池技術與燃料電池技術都會持續進步，逐步克服各自的劣勢。氫燃料的未來，也許并不是那么遙不可及。
每日一投
今日話題
第一天假期你是宅在家里還是出去玩耍了？
更多精彩
Explore More
自主品牌
吉利博越X| 吉利帝豪L | 阿維塔11| 北京U5 PLUS | 奔騰T77 Pro | 唐DM-i（上）| 唐DM-i（下） | 長安UNI-K iDD | 2021年度車型盤點 | 長安第二代CS75 PLUS | 長安UNI-V | 瑪奇朵DHT-PHEV對比宋PLUS DM-i | 魏牌拿鐵DHT | 領克05+ | 摩卡DHT-PHEV | 榮威iMAX8 | 坦克500 | 吉利星越L
合資&進口品牌
昂科威Plus對比途觀L| 福特探險者對比奧迪Q7| 寶馬4系GranCoupe| 寶馬X3/iX3| 起亞嘉華| 奔馳全新C級| 別克威朗Pro GS| 路特斯EMIRA | 本田型格 | 東風本田英仕派 | 豐田賽那 | 沃爾沃S90對比奧迪A6L | 廣汽豐田威颯 | 沃爾沃XC40
新能源
五菱宏光MINIEV| 五菱宏光MINIEV 馬卡龍| 比亞迪唐DM-i| 威馬W6| 理想ONE| 歐拉芭蕾貓| 比亞迪海豚| 廣汽本田VE-1| 福特Mach-E| 全新電動悍馬 | 極狐 阿爾法S 全新HI版 | 奇瑞QQ冰淇淋 | 日產e-POWER（上） | 日產e-POWER（
